Airbags laterais e de cortina: o manual de 2022 não os menciona
Ele descreve só o airbag frontal do motorista e o do passageiro, e não traz a lista de equipamentos de série por versão.
Raio-X
Volkswagen Gol 2022
5ª a 7ª gerações · anos-modelo 2009 a 2023
Ano-modelo
2022
Os outros anos-modelo desta geração ainda não estão publicados.
Motor e câmbio
Mostrando: todos os motores e câmbios.Mostrando: Gol 2022, 1.0 manual.Mostrando: Gol 2022, 1.6 manual.Mostrando: Gol 2022, 1.6 automático.
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Resumo escrito por IA
a partir de 17 fatos conferidos na fonte · 09/11/2026O Gol 2022 tem airbags frontais e as motorizações 1.0 manual, 1.6 manual e 1.6 automático; o manual de 2022 não menciona airbags laterais nem dá prazo para a correia dentada, e a garantia depende das revisões na rede Volkswagen.
A favor
Airbags frontais para o motorista e o passageiro e cintos dianteiros com pré-tensionadores e limitadores de força, segundo o manual de 2022. 2 fatos
O 1.6 manual tem até 104 cv e o 1.6 automático de 6 marchas, até 120 cv, no etanol, pelo manual de 2022. 5 fatos
Garantia de fábrica de 3 anos sem limite de km, contada da entrega pela concessionária ou do licenciamento na venda direta, e de 5 anos contra perfuração por corrosão da carroceria. 1 fato
Pede atenção
O manual de 2022 não menciona airbags laterais nem de cortina e não diz em quais versões há ISOFIX. 3 fatos
A garantia depende das revisões completas em concessionária Volkswagen, e o manual lista a correia dentada e o tensor como itens a verificar ou substituir, sem prazo em km ou meses e sem dizer a qual motor se aplica. 3 fatos
Cada linha leva aos fatos que a sustentam. O resumo não acrescenta nada que não esteja nos fatos desta página.
O que mais te preocupa?
Toque numa pergunta. Cada resposta leva aos fatos, com a fonte e a data.
O que conta a favor?6 pontos com fonte e data. O primeiro: Airbags frontais para o motorista e o passageiro, segundo o manual de 2022.
O que conta a favor?
A favor
Airbags frontais para o motorista e o passageiro, segundo o manual de 2022
Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores e limitadores de força.
Motor 1.6 de 101 cv na gasolina e 104 cv no etanol, com câmbio manual de 5 marchas
Pelo manual de 2022, torque de 151 Nm na gasolina e 153 Nm no etanol, e 0 a 100 km/h em 10,7 s com gasolina no modelo básico; o manual não diz se o motor é EA111 ou EA211.
Motor 1.6 de 110 cv na gasolina e 120 cv no etanol, com câmbio automático de 6 marchas
Pelo manual de 2022, motor CNXA com torque de 155 Nm na gasolina e 165 Nm no etanol, câmbio AQ 160 e 0 a 100 km/h em 10,7 s com gasolina no modelo básico.
Consumo Inmetro do 1.0 manual: 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolina
Com etanol, 9,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, na tabela de 2022.
Gasolina tipo C ou etanol hidratado, sem indicação de gasolina premium no manual de 2022
O manual pede gasolina sem chumbo ou aditivos metálicos; o tanque tem aproximadamente 55 litros, dos quais cerca de 8 litros de reserva.
Garantia de fábrica de 3 anos sem limite de km e de 5 anos contra perfuração por corrosão
Pelo manual de 2022, os 3 anos contam da entrega pela concessionária, ou do licenciamento na venda direta, e já incluem a garantia legal; os 5 anos são para a carroceria.
O que costuma dar problema?3 pontos de atenção com fonte e data. O primeiro: Airbags laterais e de cortina: o manual de 2022 não os menciona.Mais 2 no laudo completo
O que costuma dar problema?
Pede atenção
Segurança
Manutenção que pesa na compra
Correia dentada e tensor: o manual de 2022 não dá prazo de troca em km nem em meses
O item está na lista de manutenção, para verificar ou substituir, sem dizer a qual motor se aplica.
O contexto deste ponto, no laudo completo
- Custo típico
- Preço da troca da correia dentada: sem valor conferido.
- Como checar
- no laudo completo
Garantia do manual de 2022 depende das revisões completas em concessionária Volkswagen
Peças trocadas por desgaste, como pastilhas e discos de freio, embreagem e amortecedores, ficam fora dela; o manual não fala em transferência ao segundo dono.
O contexto deste ponto, no laudo completo
- Como checar
- no laudo completo
Tem recall?1 ponto sobre recall está em verificação: Recall da polia do motor, de junho de 2021, e se ele vale para o Gol 2022.
Tem recall?
Recalls no Brasil
O que ainda não sabemos
Publicamos a lacuna à mostra, sem chute. Revisado em 09/11/2026.
- Se há recall no Brasil para este ano-modelo.
Quanto custa manter?FIPE de R$ 50.994 a R$ 60.290 em set/2026, conforme a versão.
Quanto custa manter?
Preço e custos
Preço FIPE em set/2026
R$ 50.994
Gol 1.0 Flex 12V 5p · código 005490-9
Perda de 1,1% em 12 meses (R$ 573)
Ver os valores em tabela
| Mês | FIPE |
|---|---|
| set/2023 | R$ 57.001 |
| mar/2024 | R$ 54.241 |
| set/2024 | R$ 53.119 |
| mar/2025 | R$ 52.569 |
| set/2025 | R$ 51.567 |
| mar/2026 | R$ 49.654 |
| set/2026 | R$ 50.994 |
FIPE é referência de mercado, não preço de anúncio. Fonte: Tabela FIPE, consultada em 30/09/2026.
Preço FIPE em set/2026
R$ 57.946
Gol 1.6 MSI Flex 8V 5p · código 005491-7
Alta de 1,1% em 12 meses (R$ 656)
Ver os valores em tabela
| Mês | FIPE |
|---|---|
| set/2023 | R$ 60.177 |
| mar/2024 | R$ 57.525 |
| set/2024 | R$ 57.220 |
| mar/2025 | R$ 56.751 |
| set/2025 | R$ 57.290 |
| mar/2026 | R$ 57.320 |
| set/2026 | R$ 57.946 |
FIPE é referência de mercado, não preço de anúncio. Fonte: Tabela FIPE, consultada em 30/09/2026.
Preço FIPE em set/2026
R$ 60.290
Gol 1.6 MSI Flex 16V 5p Aut. · código 005502-6
Alta de 2,0% em 12 meses (R$ 1.176)
Ver os valores em tabela
| Mês | FIPE |
|---|---|
| set/2023 | R$ 68.974 |
| mar/2024 | R$ 63.316 |
| set/2024 | R$ 59.584 |
| mar/2025 | R$ 58.458 |
| set/2025 | R$ 59.114 |
| mar/2026 | R$ 59.997 |
| set/2026 | R$ 60.290 |
FIPE é referência de mercado, não preço de anúncio. Fonte: Tabela FIPE, consultada em 30/09/2026.
- Preço quando novo
- R$ 71.009
- FIPE 0 km de Gol 1.0 Flex 12V 5p, jan/2022
- Do preço de novo, hoje
- 71,8%
- 1.0 manual, mediana de 1 versão; 57,9% descontada a inflação
O que ainda não sabemos
Publicamos a lacuna à mostra, sem chute. Revisado em 09/11/2026.
- Custo de combustível ou energia por km.
- Custo anual de referência deste ano-modelo: IPVA, seguro, combustível e depreciação.
O que já devia ter sido feito?2 itens do plano do manual, para um carro com 4 anos de uso.
O que já devia ter sido feito?
Linha do tempo por idade e km
4 anos de uso
- A cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
Serviços de manutenção do plano, em condições normais de uso
Já devia ter sido feito 5 vezes pelo km: peça as notas.
- A cada 10.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro
Serviços de manutenção do plano, em condições adversas de uso
Já devia ter sido feito 8 vezes pelo tempo: peça as notas.
A cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
A cada 10.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro
O que checar antes de comprar?8 itens para checar no carro, ao vendedor e nos documentos.Mais 6 no laudo completo
O que checar antes de comprar?
Checklist da compra
0 de 2
No carro
0 de 2
Primeira parte do checklist feita.O restante do checklist está no laudo completo.
Mais 6 itens do checklist
O que perguntar ao vendedor e quais documentos pedir
- Pergunte ao vendedor · 4 itens
- no laudo completo
- Documentos para pedir · 2 itens
- no laudo completo
Pedir por e-mailGrátis
O que os donos contam?Ainda não pesquisamos relatos de donos deste ano-modelo.
O que os donos contam?
Boca a boca
O que ainda não sabemos
Relatos de donos deste ano-modelo. Revisado em 09/11/2026.
O que ainda não sabemos?11 lacunas e 8 pontos em verificação à mostra nesta página, sem chute.
O que ainda não sabemos?
Lacunas
O que ainda não sabemos
Publicamos a lacuna à mostra, sem chute. Revisado em 09/11/2026.
- Resultado de teste de colisão (Latin NCAP).
- Defeitos do Gol 2022 com fonte conferida: nenhum até agora. O que ainda está sendo conferido aparece em verificação.
- Controle de estabilidade e itens de segurança de série por versão: nenhuma fonte conferida.
- Volume do porta-malas: o manual de 2022 não informa. No modelo básico, o manual traz 3.892 mm de comprimento, 2.467 mm entre eixos e peso em ordem de marcha, sem opcionais, de 976 kg no 1.0, 1.020 kg no 1.6 manual e 1.040 kg no 1.6 automático.
- Correia ou corrente no comando de válvulas: não confirmado.
- Preço das revisões na rede Volkswagen: nenhum valor oficial conferido.
- Medida dos pneus por versão: nenhuma fonte conferida.
- Consumo Inmetro do 1.6 manual e do 1.6 automático: nenhum valor conferido para o 2022.
Em verificação
Recall da polia do motor, de junho de 2021, e se ele vale para o Gol 2022. Só um resumo cita a campanha; falta o texto oficial, com o defeito, os chassis e a solução. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Consumo de óleo do motor 1.0 entre as trocas. Uma só reportagem, de um site de mecânica, trata do assunto, e só há um resumo dela; falta o texto original e outra fonte. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Engate e ruído do câmbio manual MQ 200. As fontes divergem, talvez por condições de uso diferentes, e parte delas é só um resumo. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Comando do 1.0 e do 1.6 automático: se é correia dentada, o tipo e o prazo de troca. Uma só fonte, a resposta a um leitor num site de mecânica, trata disso e não diz se a correia que cita é seca ou banhada a óleo; falta fonte da Volkswagen. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Potência do 1.0 com etanol. Manuais e reportagens de anos-modelo diferentes trazem valores e códigos de motor diferentes, e nenhuma fonte diz se houve mudança de calibração. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Família do motor do 1.6 manual, EA111 ou EA211. Uma só reportagem descreve esse motor, sem dizer a família; falta fonte da Volkswagen. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Fabricante do câmbio automático de 6 marchas. Só uma reportagem cita o fornecedor, e o manual de 2022 não o informa. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Data do fim da produção do Gol. As fontes são de novembro de 2022 e anunciam o fim para dezembro; falta uma fonte posterior que o confirme. Revisado em 09/11/2026.
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