Velocidade máxima limitada a 140 km/h
O motor elétrico traseiro tem 116 cv e 150 Nm de torque.
Raio-X
Geely EX2 2026
1ª geração · anos-modelo 2026 · hatch · importado da China; produção no Paraná prevista, ainda não confirmada
Ano-modelo
2026
Motor e câmbio
elétrico 116 cv
Mostrando: EX2 2026, elétrico 116 cv.
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35 de 53 itens
Falta no laudo completo: 1 contexto dos pontos de atenção, o custo anual de referência, 4 itens do checklist e 12 temas do boca a boca.
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Resumo escrito por IA
a partir de 11 fatos conferidos na fonte · 25/10/2026O Geely EX2 2026 é elétrico, de 116 cv, com bateria de 39,4 kWh e 289 km de autonomia pelo Inmetro; donos relatam falhas na propulsão, no aplicativo e no pós-venda, sem comprovação.
A favor
Pede atenção
A garantia pode perder a cobertura se as revisões, a cada 20.000 km ou 12 meses, saírem do cronograma. 3 fatos
Velocidade máxima limitada a 140 km/h. 2 fatos
A busca de 10/10/2026 não achou recall do EX2 no Brasil, o que não prova que não há; a consulta da placa ou do chassi no gov.br é a confirmação. 1 fato
Donos relatam falhas na propulsão, no aplicativo e, no EX2 Max, nos assistentes de condução, além de espera por peças, a maioria depois de sinistro, e atraso na entrega; são relatos, sem comprovação. 5 fatos
Cada linha leva aos fatos que a sustentam. O resumo não acrescenta nada que não esteja nos fatos desta página.
O que mais te preocupa?
Toque numa pergunta. Cada resposta leva aos fatos, com a fonte e a data.
O que conta a favor?4 pontos com fonte e data. O primeiro: Bateria LFP de 39,4 kWh e autonomia de 289 km pelo Inmetro.
O que conta a favor?
A favor
Bateria LFP de 39,4 kWh e autonomia de 289 km pelo Inmetro
Os 410 km do ciclo chinês CLTC são de outra norma e de outro mercado e não valem para o carro vendido no Brasil.
Consumo de energia de 0,39 MJ/km na tabela do Inmetro, igual no Pro e no Max
No modo elétrico, 60,1 km/l equivalente na cidade e 45,2 km/l equivalente na estrada, na tabela atualizada em 14/08/2026.
Recarga de 6,6 kW em corrente alternada e de 70 kW em corrente contínua
Carga lenta de 10% a 100% em 6,5 h e carga rápida de 30% a 80% em 21 min, com os mesmos valores no Pro e no Max.
Porta-malas de 375 litros, mais um compartimento dianteiro de 70 litros
A fonte não informa a norma usada na medição.
O que costuma dar problema?2 pontos de atenção com fonte e data. O primeiro: Velocidade máxima limitada a 140 km/h.Mais 1 no laudo completo
O que costuma dar problema?
Pede atenção
Conforto
Manutenção que pesa na compra
Garantia pode perder a cobertura se as revisões saírem do cronograma
A Geely Brasil marca revisão a cada 20.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
O contexto deste ponto, no laudo completo
- Como checar
- no laudo completo
Tem recall?Nenhuma campanha do EX2 2026 encontrada em fontes brasileiras até 10/10/2026.
Tem recall?
Recalls no Brasil
Nenhuma campanha do EX2 2026 encontrada em fontes brasileiras até 10/10/2026
Busca não é prova: consulte o chassi antes de comprar.
Quanto custa manter?FIPE de R$ 115.404 a R$ 132.036 em set/2026, conforme a versão.Mais 1 no laudo completo
Quanto custa manter?
Preço e custos
Preço FIPE em set/2026
R$ 132.036
EX2 MAX · código 088006-0
Preço FIPE em set/2026
R$ 115.404
EX2 PRO · código 088005-1
Sem valor de 12 meses atrás: a Tabela FIPE tem este ano-modelo desde mar/2026.
Sem valor de 12 meses atrás: a Tabela FIPE tem este ano-modelo desde mar/2026.
Ver os valores em tabela
| Mês | FIPE |
|---|---|
| mar/2026 | R$ 131.047 |
| set/2026 | R$ 132.036 |
Ver os valores em tabela
| Mês | FIPE |
|---|---|
| mar/2026 | R$ 114.960 |
| set/2026 | R$ 115.404 |
FIPE é referência de mercado, não preço de anúncio. Fonte: Tabela FIPE, consultada em 01/10/2026.
- Preço quando novo
- R$ 135.100
- FIPE 0 km de EX2 MAX, jan/2026
- Energia por km
- R$ 0,09 por km
- Energia residencial em SP, sem impostos, elétrico 116 cv
- Do preço de novo, hoje
- 97,1%
- elétrico 116 cv, mediana de 2 versões; 94,5% descontada a inflação
- FIPE da geração
- R$ 115.404 a R$ 132.036
- Anos-modelo 2026, set/2026
Custo anual de referência
EX2 2026 elétrico 116 cv em SP, com 12.000 km por ano.
- Depreciação
- Sem variação FIPE de 12 meses conferida
- IPVA
- no laudo completo
- Seguro
- no laudo completo
- Energia
- no laudo completo
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O que ainda não sabemos
Publicamos a lacuna à mostra, sem chute. Revisado em 09/11/2026.
- Variação do preço FIPE em um ano: ainda não há um ano de preços. O EX2 foi lançado no Brasil no fim de 2025.
O que já devia ter sido feito?1 item do plano do manual, para um carro com menos de 1 ano de uso.
O que já devia ter sido feito?
Linha do tempo por idade e km
Menos de 1 ano de uso
- A cada 20.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
Revisão programada
Ainda não chegou.
A cada 20.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro
O que checar antes de comprar?4 itens para checar ao vendedor e nos documentos.Mais 4 no laudo completo
O que checar antes de comprar?
Checklist da compra
Mais 4 itens do checklist
O que perguntar ao vendedor e quais documentos pedir
- Pergunte ao vendedor · 2 itens
- no laudo completo
- Documentos para pedir · 2 itens
- no laudo completo
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O que os donos contam?14 temas de relatos de donos, com período e amostra.Mais 12 no laudo completo
O que os donos contam?
Boca a boca
Boca a boca: relatos e percepções, não comprovados
Reclamações sobre o EX2 publicadas no Reclame Aqui entre 20/02/2026 e 30/09/2026, numa amostra achada por busca por tema. Cada número conta as reclamações de um tema, não a frota.
3
Falha na propulsão que limita a velocidade ou corta o torque do motor. Num EX2 Max com 2.034 km, o dono relata que a troca completa do motor elétrico foi confirmada. Relatado em 3 reclamações publicadas entre ago/2026 e set/2026 (amostra por tema).
publicadas entre ago/2026 e set/2026 · Reclame Aqui
“o veículo passou a limitar a velocidade”
“cortando totalmente o torque do motor onde o mesmo não aceita aceleração por quase 5 segundos”
1
Pane elétrica que deixou o carro sem funcionar até a bateria de 12 V ser carregada. Um dono de EX2 Pro relata a pane repetida e o diagnóstico ainda pendente na concessionária. Relatado em 1 reclamação publicada em 23/09/2026.
publicada em 23/09/2026 · Reclame Aqui
“constatei que a bateria 12v não tinha carga, carreguei a mesma e o veículo voltou a funcionar”
São relatos de uma parte, sem laudo. Não comprovam o defeito e não medem a taxa de problema na frota.
Mais 12 temas dos relatos
Com contagem, período e amostra
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O que ainda não sabemos?10 lacunas e 4 pontos em verificação à mostra nesta página, sem chute.
O que ainda não sabemos?
Lacunas
O que ainda não sabemos
Publicamos a lacuna à mostra, sem chute. Revisado em 09/11/2026.
- Itens de segurança de série: airbags, controle de estabilidade e ISOFIX.
- Resultado de teste de colisão (Latin NCAP).
- Garantia da bateria: prazo, km e condições.
- Seguro do EX2 Max e de outros perfis e cidades. Só há o valor médio da apólice do EX2 Pro num estudo da Creditas Seguros de julho de 2026, com perfis de 33 anos, casados, em 11 capitais.
- Preço de cada revisão e tabela em vigor depois de 30/09/2026. A página de revisões da Geely Brasil traz só a faixa de R$ 315 a R$ 1.639 para as revisões de 20 mil a 140 mil km, válida até 30/09/2026.
- Fornecedor da bateria de tração. A química e a capacidade são conhecidas, LFP de 39,4 kWh; quem fabrica a bateria ainda não foi pesquisado.
- Tipo de conector de recarga. A ficha técnica da Geely Brasil traz a potência e o tempo de recarga, mas não o tipo de conector.
- Como medir a saúde da bateria no Brasil: onde fazer o laudo e quanto custa. Ainda não pesquisado.
- Problemas do sistema elétrico: software, recarga e bateria auxiliar. Nenhum foi achado em fonte oficial, como recall ou boletim técnico. O que os donos relatam está no boca a boca, sem comprovação.
Em verificação
Itens de segurança de série em cada versão, Pro e Max. O texto que temos não separa o Pro do Max e está sendo reescrito com a ficha técnica da Geely Brasil. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Prazos e condições da garantia do carro e da bateria. O texto que temos diverge do manual de garantia da Geely Brasil num ponto, a saúde mínima da bateria coberta. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Teste de colisão europeu, o Euro NCAP. É de outro mercado, e a fonte não diz onde a unidade testada foi feita nem se ela é igual ao EX2 vendido no Brasil. Revisado em 09/11/2026.
Em verificação
Consumo medido pela imprensa numa viagem de estrada. Há um só teste, de uma página, sem norma de medição. Revisado em 09/11/2026.
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- O contexto do ponto de atenção: como checar
- O custo anual de referência: IPVA, seguro e energia
- O checklist da compra com 4 itens
- Boca a boca: 14 temas, com período e amostra
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Pedido anotado: .
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